Edmunds : Mercedes 2023

BMW et Mercedes-Benz sont bien connus pour leurs berlines phares de la Série 7 et de la Classe S. Mais maintenant, vous devriez vous familiariser avec leurs homologues électriques : les berlines BMW i7 et Mercedes EQS. Ces deux berlines entièrement électriques comptent parmi les véhicules électriques les plus chers, les plus avancés technologiquement et les plus luxueux du marché. Mais lequel représente le mieux le summum de la conception des véhicules électriques ? Edmunds a comparé l'i7 et l'EQS pour le savoir.

Le niveau de finition 450+ le plus efficace de l'EQS offre une autonomie impressionnante estimée par l'EPA de 350 miles avec une charge complète. Mieux encore, il a facilement dépassé cette estimation en parcourant 422 milles lors du test d'autonomie réel d'Edmunds. Edmunds a testé d'autres versions d'EQS et a constaté qu'elles pouvaient toutes aller plus loin que leurs estimations de l'EPA.

Pour 2023, le i7 se décline en une seule version : le xDrive60. Il a une autonomie estimée par l’EPA allant jusqu’à 318 miles. La voiture d'essai d'Edmunds avait une autonomie estimée à 308 milles et a réussi à parcourir 320 milles lors du test réel. BMW proposera une version 2024 eDrive50 qui devrait avoir une autonomie maximale encore plus grande, mais aucune estimation n'était disponible au moment de la publication de notre article.

Si vous voyagez hors de la ville ou si vous avez besoin de recharger la batterie, une station de charge rapide DC appropriée peut charger l'EQS de 10 % à 80 % de sa capacité en 31 minutes environ. Le i7 peut charger un peu plus rapidement, mais pas suffisamment pour faire une différence significative.

Les deux berlines sont impressionnantes, mais l’EQS remporte ici la victoire grâce à son autonomie plus longue.

Gagnant : Mercedes EQS

Ces grandes berlines de luxe sont faciles à conduire et offrent différents niveaux de régénération des freins, notamment la conduite à une seule pédale qui permet d'utiliser la pédale d'accélérateur pour l'accélération et le freinage. Mais si vous voulez vous amuser au volant, la i7 est la plus athlétique des deux dans leurs versions de base.

Les modèles Mercedes sont connus pour leur haut niveau de confort, et l'EQS ne fait pas exception. Cependant, la conduite du i7 est presque inégalée et dispose de sièges de qualité supérieure qui offrent un plus grand confort. En ce qui concerne le bruit, les deux véhicules électriques sont comme des coffres-forts de banque, atténuant efficacement tous les bruits extérieurs. L'EQS et l'i7 ont un espace pour la tête et pour les jambes avant comparable, mais le i7 a environ 2 pouces de plus d'espace pour les jambes à l'arrière.

Gagnant : BMW i7

Mercedes propose quatre versions de la berline EQS. Les modèles EQS 450+ et 450 4Matic produisent respectivement 329 et 355 chevaux. Ensuite, il y a le 580 4Matic avec ses 516 chevaux et le haut de gamme AMG EQS, qui a 649 chevaux.

La gamme du i7 n'est pas aussi étendue. Le modèle 2023 est disponible uniquement dans la version xDrive60 de 536 chevaux. Pour 2024, il sera rejoint par le eDrive50 de 449 chevaux et le M70 de 650 chevaux. BMW affirme que le M70 peut sprinter de 0 à 60 mph en un temps incroyablement rapide de 3,5 secondes. Mercedes, pour sa part, affirme que l'AMG EQS peut atteindre 60 mph en 3,4 secondes. Qu'il suffise de dire que vous ne manquerez pas de puissance dans les spécifications haut de gamme des deux berlines.

Gagnant : égalité

Ces véhicules électriques phares sont chers mais sont dotés de nombreuses fonctionnalités. Le prix de départ de l'EQS, soit 105 550 $, comprend de nombreuses aides à la conduite avancées de série, une suspension pneumatique adaptative, un système audio Burmester à 15 haut-parleurs, de grands écrans d'affichage et bien plus encore. Les modèles les plus chers sont dotés du superbe écran Hyperscreen de Mercedes, composé de trois grands écrans s'étendant sur toute la largeur du tableau de bord. Et comme pour toute Mercedes, vous avez le choix entre de nombreuses fonctionnalités optionnelles.

Le i7 eDrive50 2024 a un prix de départ de 106 695 $. La BMW est bien équipée mais propose quelques aides à la conduite avancées moins standards. Cependant, l'i7 offre des fonctionnalités optionnelles que l'on ne trouve pas dans l'EQS ou dans la plupart des véhicules, comme un toit ouvrant panoramique doté d'un éclairage LED, des portes qui s'ouvrent ou se ferment complètement en appuyant sur un bouton et un écran de divertissement arrière de 31 pouces. L'i7 dispose également de matériaux intérieurs de meilleure qualité que l'EQS, en particulier dans la zone des sièges arrière.

Gagnant : BMW i7

Ces deux berlines impressionnent par leur qualité, leur puissance et leur prestige. Le Mercedes-Benz EQS sera un choix intrigant pour les acheteurs désirant une autonomie maximale. Mais c'est le i7 qui offre une expérience de luxe plus complète grâce à son confort et son design supérieurs.