Polaris rappelle les RZR XP Turbo et Turbo S Recreational Off

L'embrayage du véhicule peut se briser, provoquant l'éjection de fragments du véhicule, présentant ainsi des risques d'incendie et de blessures.

Environ 27 300 (De plus, environ 660 ont été vendus au Canada) (Certains de ces véhicules ont déjà été rappelés en novembre 2020 et en décembre 2021)

Polaris au 800-765-2747 de 7 h à 19 h CT du lundi au vendredi ou en ligne sur www.polaris.com et cliquez sur « Off Road Recalls » au bas de la page ou sur www.polaris.com/en-us/ rappels tout-terrain/pour vérifier si le numéro d'identification de votre véhicule (VIN) est inclus dans les rappels.

Ce rappel concerne tous les véhicules RZR XP Turbo et RZR Turbo S des années modèles 2021. Les véhicules rappelés étaient vendus dans les couleurs suivantes : noir, bleu, gris, citron vert, orange et sable. Les véhicules rappelés étaient vendus en configurations à deux et quatre places. POLARIS est estampillé sur la calandre et POLARIS et RZR sont imprimés sur les côtés des véhicules. Le nom du modèle est également imprimé sur le côté du châssis. Le NIV est situé sur le châssis du véhicule, dans le passage de roue arrière gauche.

Les consommateurs devraient immédiatement cesser d'utiliser les véhicules rappelés et communiquer avec Polaris ou un concessionnaire Polaris agréé pour planifier une réparation gratuite. Le concessionnaire remplacera gratuitement l’embrayage primaire (d’entraînement). Polaris a avisé les consommateurs de cesser d'utiliser les véhicules et informe directement tous les concessionnaires et propriétaires enregistrés pour leur fournir plus de détails sur la réparation.

L'entreprise a reçu 206 rapports de pannes d'embrayage, dont six incendies, deux blessures et un renversement du véhicule.

Polaris Industries Inc., de Medina, Minnesota

Remarque : Les commissaires individuels peuvent avoir des déclarations liées à ce sujet. Veuillez visiter www.cpsc.gov/commissioners pour rechercher des déclarations liées à ce sujet ou à d’autres sujets.

Les casques rappelés ne sont pas conformes aux exigences de couverture, de stabilité de position et d'étiquetage de la norme de sécurité fédérale CPSC pour les casques de vélo. Les casques peuvent ne pas protéger en cas d'accident, ce qui présente un risque de blessure à la tête.

L'embrayage du véhicule peut se briser, provoquant l'éjection de fragments du véhicule, présentant ainsi des risques d'incendie et de blessures.

Une fuite de carburant peut se produire au niveau du connecteur de sortie de la pompe à carburant sur le réservoir de carburant à proximité d'une surface chaude, présentant un risque d'incendie.

Une zone exposée de la carte de chargement sans fil peut entrer en contact avec d'autres câbles internes, ce qui présente un risque d'incendie.

Lorsqu'elles sont exposées aux conditions du bord de mer, la corrosion peut se produire et affaiblir les cales de câbles et celles-ci peuvent se briser, présentant un risque de chute pour les grimpeurs.

Les véhicules de transport personnel rappelés peuvent accélérer de manière inattendue, ce qui présente des risques d'accident et de blessures pour les consommateurs.

La Commission américaine de sécurité des produits de consommation (CPSC) est chargée de protéger le public contre les risques déraisonnables de blessures ou de décès associés à l'utilisation de milliers de types de produits de consommation. Les décès, les blessures et les dommages matériels dus aux incidents liés aux produits de consommation coûtent au pays plus de 1 000 milliards de dollars par an. Le travail de la CPSC pour garantir la sécurité des produits de consommation a contribué à une baisse du taux de blessures associées aux produits de consommation au cours des 50 dernières années.

La loi fédérale interdit à toute personne de vendre des produits soumis à un rappel ordonné par la Commission ou à un rappel volontaire entrepris en consultation avec la CPSC.